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欄目導(dǎo)航

海水淡化設(shè)備鏈條與滑輪的維修

  來源:www.xsjpw.com
      海水淡化設(shè)備使用的過程中保養(yǎng)十分重要,能夠減少故障出現(xiàn)的可能性,下面就來給大家講一下關(guān)于海水淡化設(shè)備鏈條與滑輪的維修
      鏈條與滑輪在檢修時,鏈片不得有裂紋和變形,需轉(zhuǎn)動靈活。每20節(jié)鏈節(jié)伸長不超過規(guī)定值(8mm)。鏈條銷子的磨損不得超過原直徑5%,不得有嚴(yán)重彎曲、疲勞裂紋和銹蝕。如超過允許情況時,應(yīng)更換。若滑輪表面出現(xiàn)不均勻磨損,兩滑輪外徑差大于0.2mm,滑輪表面出現(xiàn)臺階或壓痕,影響鏈條正常運行時。應(yīng)予以更換。
      主、側(cè)滾輪在檢修時,檢查主、側(cè)滾輪磨損痕跡應(yīng)均勻。其磨損限度沿直徑方向,主滾輪為1.Omm,側(cè)滾輪為0.5mm。否則應(yīng)更換。內(nèi)、外門架在檢修時,內(nèi)、外門架要求平直,在全長內(nèi)不直線度不得超過1mm,使用限度3mm。否則,應(yīng)修復(fù)。用磁力探傷、敲擊法檢查有無裂紋。如有,應(yīng)修復(fù)。
      檢查變形或扭曲。當(dāng)彎曲變形在全長范圍內(nèi)超過1.5mm,橫向?qū)挾炔畛^1.5mm,內(nèi)門架頂板彎曲變形超過2.Omm時,應(yīng)矯正。當(dāng)整體變形嚴(yán)重、導(dǎo)軌里口尺寸超過磨損限度時,應(yīng)報廢。內(nèi)、外門架內(nèi)側(cè)面導(dǎo)軌每邊磨損起臺階達(dá)2mm時,應(yīng)更換導(dǎo)軌或修整后使用。
      以上就是關(guān)于海水淡化設(shè)備鏈條與滑輪的維修,大家都了解了嗎?希望能給大家?guī)韼椭?br />
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